{"id":2013,"date":"2023-10-11T11:07:21","date_gmt":"2023-10-11T09:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eva-botzenhart.de\/?p=2013"},"modified":"2023-10-25T11:12:30","modified_gmt":"2023-10-25T09:12:30","slug":"routingtool-fur-barrierefreie-wege-mobilitat-fur-alle-mithilfe-von-daten-stutzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eva-botzenhart.de\/?p=2013","title":{"rendered":"Routingtool f\u00fcr barrierefreie Wege: Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle mithilfe von Daten st\u00fctzen"},"content":{"rendered":"\n

Menschen mit Mobilit\u00e4tseinschr\u00e4nkungen sto\u00dfen auf ihren Wegen immer wieder auf Barrieren, die bislang noch nicht systematisch erfasst werden. Die Regierungsfraktionen von SPD und Gr\u00fcnen setzen sich mit einem gemeinsamen Antrag daf\u00fcr ein, dass diese Mobilit\u00e4tsdaten k\u00fcnftig erhoben und f\u00fcr die Planung barrierefreier Wegstrecken genutzt werden. Ziel ist die Entwicklung eines individualisierten Routingtools, das Menschen mit Mobilit\u00e4tseinschr\u00e4nkungen barrierefreie Wegstrecken anzeigt. \u00dcber den gemeinsamen Antrag wird in der heutigen B\u00fcrgerschaftssitzung entschieden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dazu Christa M\u00f6ller-Metzger<\/strong>, senior*innenpolitische Sprecherin der Gr\u00fcnen Fraktion Hamburg: \u201eWer sich mit einem Rollstuhl, Rollator oder Kinderwagen in der Stadt bewegt, muss h\u00e4ufig Umwege machen, um ans Ziel zu kommen. Diese Wegstrecken sind oft noch nicht ausreichend barrierefrei. Das CityScienceLab der Hafencity Universit\u00e4t hat gemeinsam mit Betroffenen untersucht, wo diese Wege verlaufen und welche konkreten Barrieren existieren, etwa fehlende Stra\u00dfenquerungen oder zu hohe Bordsteine. Dabei hat sich gezeigt, dass bei der Erfassung dieser Wegstrecken noch gro\u00dfe L\u00fccken im Datenschatz unserer Stadt bestehen. Mit unserem Antrag wollen wir diese L\u00fccken schlie\u00dfen. Es geht darum, relevante Daten systematisch zu erfassen und auszuwerten, damit die Bed\u00fcrfnisse von Menschen mit Mobilit\u00e4tseinschr\u00e4nkungen in der Verkehrs- und Stadtplanung umfassend ber\u00fccksichtigt werden k\u00f6nnen. Dar\u00fcber hinaus soll auf Grundlage dieser Daten ein digitales Routingtool entwickelt werden, das den Betroffenen anzeigt, wie sie barrierefrei, schnell und sicher zum gew\u00fcnschten Ziel gelangen. Damit kommen wir dem Ziel einer inklusiven, altersfreundlichen Mobilit\u00e4t n\u00e4her, wie wir es uns auf dem Weg zur Age-friendly City im Sinne der WHO vorgenommen haben.“<\/p>\n\n\n\n