Am Mittwoch haben wir in der B\u00fcrgerschaft mehr Liefer- und Ladezonen beschlossen. Welche Vorteile sie f\u00fcr Altona bringen, ob Handwerker*innen davon profitieren und ob wirklich Parkpl\u00e4tze wegfallen k\u00f6nnt ihr hier nachlesen.<\/p>\n\n\n\n
Die Pkw-Zahlen in Hamburg steigen, gleichzeitig sinkt der Anteil der mit dem Auto zur\u00fcckgelegten Wege. Das bedeutet, dass mehr Autos NOCH l\u00e4nger herumstehen und weniger Bewegung auf den Parkpl\u00e4tzen ist. In der Folge ist es f\u00fcr den zunehmenden Wirtschaftsverkehr immer schwieriger, Platz zum Halten beim Be- und Entladen zu finden. H\u00e4ufig wird dann in der zweiten Reihe oder auf Gehwegen und in Kurven geparkt.<\/p>\n\n\n\n
Deshalb haben wir mehr Liefer- und Ladezonen beschlossen!<\/p>\n\n\n\n
Es profitieren\u2026 alle!<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mehr Liefer- und Ladezonen werden dazu f\u00fchren, dass Paket- und Lieferdienste nicht mehr in Kurven und auf Gehsteigen parken, wenn sie nicht auf der Fahrbahn stehen wollen. Hier profitieren Fu\u00dfg\u00e4nger*innen von freien Wegen und von freien abgesenkten Bordsteinen f\u00fcr Menschen mit Kinderw\u00e4gen und in Rollst\u00fchlen oder mit Gehw\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n Radfahrer*innen m\u00fcssen nicht mehr so h\u00e4ufig in den Gegenverkehr ausweichen, die Sichtbeziehungen werden besser und Radfahren wird sicherer und angenehmer.<\/p>\n\n\n\n Durch das Zweite Reihe-Parken entstehen Behinderungen und R\u00fcckstaus. Busse k\u00f6nnen nicht \u00fcberholen oder m\u00fcssten in den Gegenverkehr ausweichen. Liefer- und Ladezonen machen also unsere Busse p\u00fcnktlicher und zuverl\u00e4ssiger. Im \u00dcbrigen ist das auch ein Vorteil f\u00fcr die Autofahrer*innen: Der Verkehrsfluss verbessert sich.<\/p>\n\n\n\n Unternehmen, Gewerbe und Gesch\u00e4fte k\u00f6nnen leichter in der N\u00e4he ihres Standorts be- und entladen, denn im Gegensatz zu regul\u00e4ren Parkpl\u00e4tzen ist auf den Liefer- und Ladezonen mehr los, die Fahrzeuge wechseln h\u00e4ufiger und schneller ist mal ein Platz frei.<\/p>\n\n\n\n \u2026 auch Handwerker*innen\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n Handwerker*innen finden leichter einen Parkplatz bei Kund*innen: Sie k\u00f6nnen mit der \u00fcblichen Montage-Ausnahmegenehmigung, die im Rahmen von Bewohnerparkgebieten ausgegeben wird, stadtweit auf den Liefer- und Ladezonen mit eingeschr\u00e4nktem Halteverbot parken \u2013 und das ohne zeitliche Einschr\u00e4nkung. \u00dcbrigens d\u00fcrfen sie mit der gleichen Ausnahmegenehmigung auch auf bewirtschafteten Parkpl\u00e4tzen parken, ohne die Parkuhr f\u00fcttern zu m\u00fcssen. Mit einer Notfall-Ausnahmegenehmigung gilt das auch, nur auf 5 Stunden begrenzt.<\/p>\n\n\n\n \u2026 und Menschen mit Schwerbehindertenparkausweis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Menschen, die einen Sonderparkausweis f\u00fcr schwerbehinderte Menschen haben, d\u00fcrfen u. a. in Zonen mit eingeschr\u00e4nktem Halteverbot bis zu drei Stunden parken. Das gilt f\u00fcr beide Parkausweisarten, dem blauen und orangenen Parkausweis. Die Art des Ausweises richtet sich nach dem Behinderungsgrad.<\/p>\n\n\n\n Parkpl\u00e4tze, Bewohnerparkgebiete \u2013 versch\u00e4rft sich die Lage?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nat\u00fcrlich werden keine Liefer- und Ladezonen auf Gr\u00fcnfl\u00e4chen oder auf den eh schon knappen Geh- und Radwegefl\u00e4chen ausgewiesen. Auf keinen Fall soll daf\u00fcr neu versiegelt werden. Stattdessen wird tags\u00fcber der \u00f6ffentliche Parkraum f\u00fcr den Liefer- und Ladeverkehr bevorzugt. Nachts ist das Parken von privaten Pkw dort erlaubt. Bewohner*innen \u2013 zum Beispiel in Bewohnerparkgebieten \u2013 sind \u2013 wenn sie \u00fcberhaupt mal ihr Auto bewegen wohl eher nachts zu Hause und tags\u00fcber mit dem Auto unterwegs.<\/p>\n\n\n\n Wir schaffen damit Platz f\u00fcr die Verkehre, die wirklich wichtig sind f\u00fcr unsere Stadt. N\u00e4mlich nicht f\u00fcr den stehenden privaten Pkw, von denen viele \u00fcber Wochen hinweg nur ein oder zwei Tage bewegt werden und die durchschnittlich mehr als 23 Stunden pro Tag stehen. Gewerbe- und Lieferfahrzeuge dagegen werden genutzt, sind integraler Bestandteil unserer Wirtschaft und nutzen den \u00f6ffentlichen Raum produktiv.<\/p>\n\n\n\n Wir schaffen damit Platz f\u00fcr die Verkehre, die wirklich wichtig sind f\u00fcr unsere Stadt. Gewerbe- und Lieferfahrzeuge sind integraler Bestandteil unserer Wirtschaft und nutzen den \u00f6ffentlichen Raum produktiv.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
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